Al menos 7 días más estará cortado el tránsito por el Camino Internacional
Por al menos 7 días más, a contar de este miércoles, se mantendrá cortado el tránsito por el Camino Internacional. La información fue entregada por el Ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz, quien, tras recorrer la ruta, verificar el estado de los trabajos, los socavones y las rocas en el camino, se reunió con transportistas, señalando que se harán pruebas con camiones pesados para ver si la ruta resiste y comenzar así, su habilitación progresivamente.
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El sistema frontal de la semana pasada sigue generando complicaciones en la colectividad vial entre Chile y Argentina. Esto producto de los aludes, caída de rocas de gran magnitud y socavones en sectores altos del camino internacional. Al día de hoy ya va una semana con el tránsito suspendido y fue el propio ministro de Transportes, en visita a la zona, quien explicó que está interrupción se extenderá como mínimo por 7 días más a contar de este miércoles. Y es que la reconstrucción, reparación y habilitación del camino se ha convertido en un tema sumamente complejo por las condiciones propias de un camino de montaña.
Tras recorrer el lugar, el Secretario de Estado llegó al Puerto Terrestre del sector El Sauce donde se reunió con representantes del gremio del transporte internacional, ocasión en que se intentó buscar soluciones, pero todas pasan por los trabajos de reposición del camino.
Siendo así, los transportistas denuncian que estos problemas pueden evitarse, siempre que se tome en cuenta su visión y opinión como conocedores expertos de la ruta.
Según las cifras oficiales, esperando la reapertura del paso, hay 2500 camiones en Argentina y unos mil quinientos en Chile, pero esa cifra aumenta a cerca de 5 mil por lado, según los transportistas.
El tema es que, dependiendo la eficacia de las pruebas de terreno, el tránsito podría habilitarse en los próximos 7 días, pero solo para vehículos menores, por lo que de manera paralela se iniciará un plan de contingencia que permita absorber el flujo de los miles de camiones que cruzarán la frontera, apenas se reabra la ruta para la carga internacional.
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En medio de una de las sequías más prolongadas que ha vivido la región, la Junta de Vigilancia de la Primera Sección del río Aconcagua, liderada por Javier Crasemann —hoy candidato a diputado por el Distrito 6—, impulsó importantes obras hidráulicas que hoy marcan un antes y un después en la gestión del agua.
el viernes pasado a las 18:17
El equipo, integrado por jóvenes de distintas especialidades técnicas y del área científico-humanista, trabajó durante meses en el diseño y preparación del vehículo.
el jueves pasado a las 17:50
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