Aprueban RS para construcción de segundo acceso entre Los Andes y San Esteban

Desde hace mucho tiempo que moverse entre Los Andes y San Esteban en horas punta se ha convertido en un dolor de cabeza para miles de automovilistas y pasajeros. Pero ese panorama poco a poco comienza a despejarse. La alternativa de un segundo acceso para unir ambas comunas superó uno de los filtros más importantes al confirmarse la aprobación de la Rentabilidad Social del proyecto, lo que permite abrir la puerta a la concreción de las obras.

El delegado presidencial provincial de Los Andes, Ricardo Figueroa destacó que "tenemos circunstancias por las que hoy día definitivamente hay que celebrar. Tenemos una rentabilidad social positiva para poder seguir avanzando con la obtención de los recursos y poder seguir con las etapas necesarias tanto en el Ministerio de Desarrollo Social como finalmente para darle el visto bueno y tener el financiamiento correspondiente para esta tremenda conexión."

"Esta no es una carretera internacional, no es una ruta; es una vía de conurbación para efectos de seguir ampliando en definitiva todo lo que tiene que ver con nuestro radio urbano. Con esta obra nosotros podemos generar la limpieza del borde río, podemos generar más poblaciones en torno a que va a haber conurbación y va a haber desahogo." señaló el alcalde de Los Andes, Manuel Rivera.

En tanto, el alcalde de San Esteban, Christian Ortega enfatizó que es “una iniciativa que por allá en el año 2021 partimos con el alcalde de la ciudad de Los Andes. Es un trabajo conjunto de muchas instituciones, de dos municipios, que vemos en esto un tremendo polo de desarrollo también para la provincia. Así que, la verdad es que como San Esteban estamos muy contentos y esperamos seguir de la misma manera. Hoy día vienen muchas más etapas hasta lograr ya la construcción”.

El trazado que desde Los Andes será por el sector de Las Juntas y en el caso de San Esteban por calle Los Olmos hasta el conocido Cerro Cortado, permitirá la conexión entre ambas comunas, pero funcionará como una conurbación a través de un rediseño de la movilidad local. Incluirá ciclovías, veredas amplias y un ordenamiento urbano destinado a eliminar los cuellos de botella. Además, la conexión se proyecta para aliviar el flujo hacia comunas vecinas como Santa María, integrando a toda la provincia en una red vial más expedita.

"Queremos que exista una muy buena conectividad con buenos enlaces y también, obviamente, la seguridad para ciclistas y peatones en este trayecto que ya anticipamos que va a ser muy concurrido. Nosotros creemos que esto tiene que tener prioridad, es una urgencia." Señaló el SECLPAN de la municipalidad de Santa María, Eduardo León.

Patricia Terán, Seremi del MOP en la región de Valparaíso explicó que "es un proyecto que genera conectividad, que además influye no solamente en las provincias de San Felipe y Aconcagua, es un proyecto que va a generar una conexión en toda la región. Tenemos el Puerto Terrestre, viene el túnel Chacabuco 2, entonces hay toda una conurbación que conversa."

Con este visto bueno técnico en mano, los equipos municipales y del Ministerio de Obras Públicas entran en la fase de afinar los presupuestos y detalles definitivos. La meta ahora es completar el expediente financiero para iniciar la búsqueda de los recursos que permitan en un mediano plazo, iniciar obras.

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